Feydeyên nefta synthetic

Hema hema hemî motorên nû têne çêkirin ku li ser rûnê sintetîk bisekinin. Ji bo fêrbûna ka wesayîta we bi rastî ye hewce dike ew, tenê manuala xwediyê xwe kontrol bikin. Heke hilberîner ji bo motora we blendek synthetic diyar dike, divê hûn jê sûd werbigirin, an ji nû ve bi sintetîkek nûjen nûve bikin. Ma ku xelaskirina dravê neftê konvansiyonel şaş nakin. Hûn rîskên xwe didin ber guhê xwe û dibe sedema hilweşîna motora pêşîn.

Kevneşopî li dijî neftê synthetic

Heke hilberînerê wesayeta we rûnê syntetîkî diyar dike, qet li ser şêwaza kevneşopî dakêşin.

Lê heke hûn wesayîtek kevnar a ku ji bo rûnê kevneşopî hatî damezirandin ajotine? Dê petrolê sintetîk ji motora we re bibe alîkar? ,, Ma ew bihayê bihayê zêde ye? Ez ê ji we re berjewendîyên karûbarê rûnê sintetîkî dimeşim da ku ji we re bibe alîkar ku hûn nirxa lêçûnek zêde bidin.

Tenê di nav pisporan de tunebûn heye ka gelo rûnê syntetîk lubricantek çêtir e ji rûnê motora konvansiyonel e. Ew serdem e. Ew li ser destpêka destpêka motora sar zûtir radibe, lewaz dibe ku parçeyên zivirî û zexta rûnê zûtir ji rûnê adetî ava bike. Lê ne hewce ye ku hûn li Arktîkê dijîn da ku hûn ji berjewendîyên sarincokê yên “sarayê” sûd werbigirin ji ber ku motorek gava “nizm” tê hesibandin dema ku ji 195 dereceyan kêmtir e. Ji ber vê yekê ew alîkariya we jî dike ku hûn li Key West dijîn. Ji aliyekî ve, rûnên sintetîk ji rûnê konvansiyonel ji “veqetîna germî” re pirtir in. Ango ew di bin mercên germbûna bilind de çêtir performansê dike û kêm maye ku hilberîna kujeriya motorê çêbike.

Lê belê ew ji bo motora pîr ji bo lêçûnek zêde hêjayî ye? Heke hûn celebê ajokerê ku rûnê we li gorî pêşniyarên hilberîner biguhezîne, dijwar e ku hûn lêçûnek zêde ya rûnê sintetîk rast bikin. Di van serlêdanan de rûnê kevneşopî di van karanînan de tenê baş dixebite. Lêbelê, heke hûn pir caran di navberên guhartina rûnê ya pêşniyazkirî de derbas dikin, wê hingê nefta synthetic bihayê wê ye. Ew ê “herêmek parastinê ya buffer” peyda bike heya ku hûn dikarin biguhezînin. That ew dikare wateya cûdahiya di navbera motorek ku 200,000 mîl bimîne û yek ku 120,000 bimire de ye.

Bi kurtî: Heke çêkerê wesayeta we rûnê sintetîkî diyar dike, qet bi konvansiyonel dakêşin. Heke hûn xwediyê wesayîtek kevnare ne ku hewceyê syntetîk nine û hûn bi olî li pey navbeynkarên guhastina neftê ya hilberîner têne pêşniyar kirin, hûn ê ji petrolê sintetîkî sûd werbigirin da ku mesrefa zêde bistîne. An jî, heke hûn xwediyê otomobîlek kevin in, ku gelek rûn dişewitîne, xilas nabin. Lêbelê, heger hûn di derbarê guhartinên neftê de dilsoz in, an hûn dixwazin tevahiya jiyanê ji motora xwe derxînin û hûn amade ne ku dravê zêde bidin, hûn wê bi synthetic dagirtin.

– Rick Muscoplat, Redaktorê Otomotîv

Be the first to reply

وەڵامێک بنووسە

پۆستی ئەلکترۆنیکەت بڵاو ناکرێتەوە . خانە پێویستەکان دەستنیشانکراون بە *